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华南之虎广州本田不甘第六

2020.02.20 来源: 浏览:0次
华南之虎--广州本田不甘第六

  据中国汽车工业协会统计,2007年上半年销量排名前十名的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙、天津一汽,上半年,上述十家企业共销售146.11万辆,占轿车销售总量的63.89%。尽管只是排名第六,但广州本田的实力并不可小瞧。它不仅是华南最大的一个合资汽车品牌,而且起旗下生产的车型已经遍布大江南北。其实凭心而论,对于车型尚不够丰富的广州本田而言,能取得目前这个销售成绩已属不错。但对于雄心勃勃的广州本田而言,似乎并不满足,我们有理由相信广州本田在下一轮的竞争中,将有更为精彩的表现。当然一切信心都源于实力,让我们看看广州本田旗下的几款堪称包打天下的主力车型。

  一、时尚小车--飞度

  参考价格:7.58万-9.88万

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  主要竞争对手:雨燕、骊威,POLO,标致206

  作为一款受欢迎低价小型两厢车,飞度不仅外观时尚可爱,内部空间宽敞亦是其一大特点,个人代步或作为家庭用车都十分合适。由于排量低,车身轻巧,发动机技术比较先进,所以飞度有着非常不错的燃油经济性。飞度全系列车型中,1.5CVT车型技术所包含低发动机和CVT变速器技术比较先进,油耗也比较经济,飞度内部空间足够满足个人或者三口之家使用。

  上市快3年了,飞度仍然表现出强大的市场生命力和足够时尚的外观,这点很不简单。虽然雨燕和骊威的空间都不算小,但和飞度一比,内部空间仍然是飞度在许多实际指标方面占有优势。让人比较满意的是,飞度配置基本比较均衡。ABS+EBD,发动机电子防盗,中控以及双安全气囊等主要流行配置一样都不少。车型差别主要体现在动力和变速箱方面,配置也只是多了一个天窗和铝合金轮毂。

  飞度的1.3L动力虽然不够先进,但凭借智能双火花塞点火以及缸内稀薄技术,提升了空燃比例,从而达到了省油的目的。1.5L动力则直接采用了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统,节油效果更好。无极变速技术CVT变速箱也被成功运用到了飞度车型,令自动档不仅换档表现更好,而且节油措施亦有提高。当然飞度也存在车皮薄,车身牢固度不够的毛病。更让人们诟病的是,飞度刹车偏软的老毛病一直没有得到提升和改善。

  二、变形金刚--思迪

  参考价格:7.88万-10.88万

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  主要竞争对手:乐风,RIO锐欧,雅绅特

  如果仅仅认为思迪是三厢飞度的改款版并不够确切,严格来说,思迪应该是三厢飞度的升级版。它沿用三厢飞度的底盘和整车布局,车身造型在保持原来大致轮廓的基础上,对前后部作了较大幅度的修改,完全摆脱了三厢飞度,务求令整体形象更显高级、精致。

  思迪重新设计了车头和车尾两端的造型,总车长增加了90mm,主要集中在车鼻部分的加长上,目的就是令车身的前后比例更显和谐。引擎舱的倾斜角度也不再和前风挡拉成直线,而是如一般三厢车那样自然地过渡,淡化了三厢飞度相似MPV的感受。

  性能方面,思迪仍然采用了飞度的1.3L和1.5L发动机。而值得指出的似乎,思迪1.5L车型在自动变速箱方面发生了大变化,是将原来三厢飞度的无级变速(CVT)换成了传统的五挡自动变速箱(5AT)。思迪这台新型五速自动变速是从日本原装进口的,独特之处是采用了全速离合锁止机构。空间和较高的燃油经济性是思迪的一大特点,短小的车身也比较适合在拥堵的市区内穿梭。作为对三厢飞度的升级以及对两厢飞度的补充。思迪的市场地位相当重要,因此广州本田也将于近日推出思迪的该款版本,以增加思迪车型的竞争优势。 三、中型标杆--雅阁

  参考价格:17.38-26.58万

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  主要竞争对手:天籁,凯美瑞,马6,帕萨特领域

  在国内生产销售已经近10年的雅阁车型在市场上得到了不少消费者的认可,其销量也一直比较稳定。曾经是车市中型车型风向标杆。作为广州本田唯一中坚主力车型,雅阁外形大气稳重,配合不错的舒适性,虽然面临多款新车型的挑战,但其仍然占有重要的市场地位。雅阁车型装配有2.0和2.4排量发动机,都具有本田招牌的i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统技术,得益于气门正时系统的辅助作用,在省油以及最大功率和最大扭矩方面,雅阁车型都有较佳的表现。

  操控上,雅阁给人一种扎实的感觉,无论是加速还是刹车都令人比较满意;不足的是全系列车型仅仅采用205/65R15轮胎标准,支撑性表现不及同类车型标准的215胎宽。雅阁的轴距也仅仅保持2738MM的较低水平,更重要的雅阁在安全性能方面不够突出,大部分车型仅仅是具备双安全气囊外加ABS+EBD等常规配置。不过标配的自动空调和温度分区控制等舒适配置却是领先于同类车型。

  四、商务之王--奥德赛

  参考价格:20.68万-25.78万

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  主要竞争对手:福特S-MAX,别克GL8

  奥德赛作为一款在国内久经考验的MPV,不仅线条流畅,而且外形动感时尚,另外轿车化的设计使乘坐更加舒适。其内饰的色调为深浅搭配,使得中控台等驾驶员操控部位与乘客的座椅空间区分开来,是比较传统的搭配方式。除了三排头部空间以外,奥德赛内部空间很宽敞,第二排腿部空间很大,可以向前移很多,所以第三排也可以形成很宽阔的空间,不仅能够作为日常接送客户,集体活动时的公务用车,也同样适合个人使用。

  奥德赛悬挂虽然偏重舒适,但还是有着不错的操控性。另外,2.4L发动机使用了I-VTEC技术,保证了动力的充沛可以较好满足日常使用。07款奥德赛的排挡杆被设计在中控台的左侧使得换档更方便直接。和老对手别克GL系列相比,奥德赛在外观大气以及头部空间方面仍然显现不足。

  07款奥德赛在造型、安全配置等方面对“多功能轿车新锐派”进行了新的诠释,增加的新车身颜色艾美紫,更是紧随时尚潮流。前格栅和后尾灯的改进,增加了都市生活气息和更成熟的品位。07款奥德赛豪华版与舒适版更增加了智能侧面安全气囊系统,全方位保护乘员的安全。07款奥德赛共有4个型号,能够充分满足不同用户的需求。

  结语:实际上广州本田的实力应该超过东风日产,但由于本田在国内合资厂商除了广州本田以外,还有147" target="_blank" >东风本田,因此一款紧凑车型思域以及城市SUV-CRV车型未能在广州本田投产,这也是造成广州本田产品线不够丰富的主要原因。不过仅仅凭借4款车型,广州本田就能取得排名第6的成绩,实在也足够让人为之惊叹。

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